El Puerto de Manzanillo, principal nodo logístico del Pacífico mexicano, ha alcanzado un hito sin precedentes en la historia del comercio marítimo nacional. Durante el primer trimestre de 2026, el recinto portuario movilizó un total de 1,007,594 TEUs (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 pies), superando por primera vez la barrera del millón de unidades en un periodo inicial de año.
De acuerdo con el informe de resultados operativos de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, esta cifra representa un crecimiento del 2.9% en comparación con el mismo trimestre de 2025. El dinamismo mostrado reafirma la posición de Manzanillo como la puerta de entrada y salida más importante para el comercio con Asia y el resto de la cuenca del Pacífico.
Exportaciones impulsan el crecimiento
El análisis detallado del informe revela que las exportaciones fueron el principal motor de este crecimiento, abarcando el 45% del total de la carga en contenedores y registrando un sólido incremento del 9.1%. En contraste, las importaciones representaron el 41% del flujo, con una ligera disminución del 1.1%, mientras que las operaciones de transbordo significaron el 14% restante.
La relevancia de los contenedores es tal que representan tres cuartas partes del total de la carga comercial operada en el puerto. Sin embargo, la diversificación sigue siendo una fortaleza del recinto colimense.
Diversificación de carga
Además del éxito en contenedores, el puerto reportó una actividad intensa en otros rubros:
- Granel mineral (14%): Movilizando productos clave como pellet de hierro, concentrado de cobre y urea.
- Granel agrícola (7%): Destacando el flujo de soya, trigo, avena y cebada.
- Carga general (4%): Enfocada en maquinaria pesada, acero y tractocamiones.
Con estos resultados, el Puerto de Manzanillo no solo rompe un récord estadístico, sino que demuestra su capacidad operativa para sostener el ritmo de crecimiento de la economía mexicana y su integración en las cadenas de suministro globales.
