La Industria Nacional de Autopartes (INA) subrayó la relevancia de preservar reglas comerciales claras y estables para garantizar la competitividad de la cadena automotriz de Norteamérica, en un contexto marcado por recientes decisiones judiciales y anuncios arancelarios en Estados Unidos.
El posicionamiento surge luego de que la Suprema Corte de Estados Unidos determinara que el Ejecutivo no cuenta con facultades para imponer gravámenes bajo la Ley de Poderes Económicos en Caso de Emergencia Internacional (IEEPA). Tras esta resolución, el presidente estadounidense, Donald Trump, anunció la aplicación de un arancel provisional de 10% a las importaciones a nivel mundial, sustentado en la Sección 122 de la Ley de Comercio de 1974, además de anticipar el posible uso de otros instrumentos comerciales como las secciones 232 y 301.
Ante este escenario, la INA advirtió que medidas comerciales de alcance generalizado pueden generar efectos en cascada dentro de una industria altamente integrada, como la automotriz. La organización destacó que la falta de certidumbre eleva costos, introduce fricciones logísticas y puede derivar en retrasos productivos, ajustes de inventarios e incluso en la reconsideración de decisiones de inversión.
La industria de autopartes en México, con una producción anual superior a los 120 mil millones de dólares, se mantiene como el principal proveedor de componentes para Estados Unidos y como uno de los pilares más sólidos de la manufactura regional. Cada minuto, miles de autopartes cruzan las fronteras de América del Norte como parte de un sistema productivo profundamente interconectado, donde la eficiencia transfronteriza es clave.
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De cara al proceso de revisión del T-MEC previsto para este año, la INA consideró que el momento actual representa una oportunidad para consolidar la plataforma manufacturera regional, en lugar de fragmentarla. La región enfrenta una competencia global creciente en ámbitos como la electromovilidad, la digitalización industrial y la relocalización de cadenas de suministro.
Finalmente, la INA reiteró que México seguirá desempeñando un papel estratégico como socio confiable y plataforma manufacturera clave, y aseguró que mantendrá un seguimiento puntual del entorno comercial, aportando análisis técnicos y propuestas que fortalezcan la estabilidad, resiliencia y competitividad de la cadena automotriz de Norteamérica.
