La industria de autopartes en México cerró el periodo enero-octubre de 2025 con una producción acumulada de 99,816 millones de dólares, lo que representó una contracción anual de 3.75%, de acuerdo con datos de la Industria Nacional de Autopartes (INA) basados en cifras del INEGI. Pese a este retroceso, el sector mostró señales de fortalecimiento en el segundo semestre del año, particularmente en octubre, cuando la producción alcanzó 10,573 millones de dólares, por encima del promedio mensual del periodo.
El desempeño de la industria estuvo estrechamente ligado a la evolución del mercado automotriz de Estados Unidos, principal destino de las exportaciones mexicanas de autopartes. Entre enero y octubre de 2025, la producción de vehículos en ese país sumó 8.6 millones de unidades, una disminución anual de 1.43%, lo que moderó la demanda de componentes. Sin embargo, la recuperación gradual observada en algunos meses de la segunda mitad del año contribuyó a estabilizar la actividad productiva en México.
En el ámbito comercial, Estados Unidos importó autopartes por 158,567 millones de dólares durante el periodo, una caída de 2.83% anual. Las compras provenientes de México sumaron 69,448 millones de dólares, un descenso de 1.70%. Aun así, México se mantuvo como el principal proveedor de autopartes del mercado estadounidense, alcanzando su mayor participación histórica, lo que confirma la fortaleza de la integración productiva bilateral.
La producción nacional se concentró principalmente en cinco segmentos: partes eléctricas, transmisiones y embragues, telas y asientos, partes para motor, y suspensión y dirección, que en conjunto representaron 53% del total. Geográficamente, el norte del país lideró con 43.9% de la producción, seguido del Bajío y la región Centro.
Te puede interesar: Producción y exportación automotriz en México retroceden en 2025 por presión arancelaria
Coahuila, Guanajuato, Nuevo León, Chihuahua y Querétaro encabezaron el ranking estatal. En comercio exterior, el sector registró un superávit de 29,863 millones de dólares. La INA anticipa que 2026 será un año clave para consolidar la recuperación y reafirmar a México como pilar de la cadena automotriz de América del Norte.
