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Nvidia expande la frontera de la IA con agentes autónomos y coches sin conductor

Nvidia expande la frontera de la IA con agentes autónomos y coches sin conductor

En una presentación que redefine los límites de la computación, el consejero delegado de Nvidia, Jensen Huang, reveló durante la conferencia anual GTC una serie de innovaciones destinadas a consolidar la era de los agentes digitales autónomos. Bajo la premisa de que “ha llegado el momento ChatGPT de la conducción”, Huang presentó tecnologías que llevarán la inteligencia artificial (IA) desde la órbita terrestre hasta la movilidad urbana europea.

IA en órbita y agentes autónomos

Uno de los anuncios más disruptivos fue el módulo Space-1 Vera Rubin, una GPU diseñada para establecer centros de datos en el espacio. Con una capacidad de cálculo 25 veces superior a los chips actuales, esta unidad permitirá ejecutar modelos de lenguaje (LLM) directamente en el espacio, procesando datos de instrumentos satelitales sin necesidad de enviarlos primero a la Tierra. Para entornos de alta radiación, la compañía presentó también el sistema IGX Thor, optimizando operaciones autónomas en tiempo real para satélites.

En el ámbito empresarial, Nvidia lanzó NemoClaw, una plataforma de código abierto basada en el popular proyecto OpenClaw de Peter Steinberger. Esta herramienta permite a las compañías desplegar agentes de IA capaces de tomar decisiones —como gestionar agendas o reservar vuelos— con controles de seguridad y privacidad reforzados, abordando las preocupaciones previas sobre el manejo de información sensible.

El futuro de la movilidad en Europa

Nvidia también selló una alianza estratégica con Bolt, la plataforma europea de transporte compartido. Bolt tendrá acceso a la tecnología de robotaxis de Nivel 4 de Nvidia, que utiliza sensores LiDAR, cámaras y radares para operar sin intervención humana. La meta es ambiciosa: integrar 100,000 vehículos autónomos para 2035, garantizando que Europa mantenga la soberanía sobre sus datos y tecnología frente a competidores globales.

Con socios como BYD, Hyundai y Uber sumándose a su plataforma de robotaxis, Nvidia posiciona su hardware no solo como un componente, sino como el sistema operativo de la autonomía total.

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