La industria automotriz mexicana reportó un ligero retroceso en producción y exportación de vehículos ligeros durante febrero de 2026, aunque el balance del primer bimestre del año mantiene señales positivas en el comercio exterior, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), en febrero se ensamblaron 311,457 unidades, lo que representa una disminución de 1.8% frente al mismo mes de 2025. Pese a esta caída mensual, el acumulado de enero a febrero alcanzó 625,774 vehículos producidos, apenas 0.6% menos que en el mismo periodo del año anterior.
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En materia de exportaciones, el sector también registró una baja durante febrero. Las armadoras instaladas en el país enviaron 247,945 vehículos ligeros al exterior, cifra que implica un descenso de 4.4% respecto a febrero de 2025.
Sin embargo, al observar el comportamiento del primer bimestre, el desempeño del comercio exterior se mantiene positivo. Entre enero y febrero de 2026 se exportaron 485,426 unidades, lo que representa un incremento de 1.4% en comparación con el mismo lapso del año previo.
Principales fabricantes
Durante febrero, General Motors encabezó la producción nacional con 69,652 unidades. Le siguieron Stellantis con 40,865 vehículos y Nissan Motor con 40,214 unidades.
El listado de los cinco mayores productores del mes lo completaron Ford Motor Company con 31,508 vehículos y Volkswagen con 30,032 unidades.
Exportaciones lideradas por armadoras globales
En el rubro de exportaciones, General Motors también encabezó los envíos internacionales con 57,473 unidades exportadas durante febrero. Posteriormente se ubicaron Stellantis con 30,401 unidades, Ford Motor Company con 28,958, Nissan Motor con 27,800 y Toyota Motor Corporation con 26,190 vehículos.
El mercado de Estados Unidos continúa siendo el destino dominante de los automóviles ensamblados en el país, al concentrar 75.7% de las exportaciones durante los primeros dos meses del año. A pesar de los ajustes mensuales, el sector automotriz mantiene su papel estratégico dentro de la industria manufacturera y del comercio exterior de México.
