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Volaris y Viva Aerobús acuerdan fusión para crear un nuevo grupo mexicano de aerolíneas

Volaris y Viva Aerobús acuerdan fusión para crear un nuevo grupo mexicano de aerolíneas

Volaris y Viva Aerobús anunciaron un acuerdo para fusionarse y conformar un nuevo grupo mexicano de aerolíneas, en una operación que busca fortalecer la conectividad aérea del país y ampliar las opciones de transporte a bajo costo para los pasajeros. Ambas compañías continuarán operando bajo certificados de operación independientes y mantendrán sus marcas diferenciadas, así como las rutas que actualmente ofrecen, mientras avanzan en la expansión de vuelos punto a punto.

La transacción fue aprobada por los consejos de administración de ambas aerolíneas; sin embargo, aún está sujeta a la obtención de las autorizaciones regulatorias correspondientes y a la aprobación de los accionistas. De concretarse, se prevé que la fusión quede completada en el transcurso de 2026.

De acuerdo con las empresas, la integración permitirá generar eficiencias operativas que se reflejarán en tarifas más competitivas, mayor cobertura de destinos y una oferta ampliada de vuelos directos entre ciudades de México y del extranjero.

Enrique Beltranena, director general de Volaris, señaló que la creación del nuevo grupo “permitirá impulsar el crecimiento de la aviación en México”, al ampliar el mercado con alternativas económicas que estimulen la demanda.

Por su parte, Juan Carlos Zuazua, CEO de Viva Aerobús, destacó que la fusión facilitará ofrecer precios más bajos y fortalecerá el modelo de rutas punto a punto, beneficiando no solo a los pasajeros, sino también a las economías locales al mejorar la conectividad regional.

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El acuerdo contempla una fusión entre iguales, bajo la cual los accionistas de Viva recibirán acciones de nueva emisión de la sociedad controladora de Volaris, mientras que los inversionistas actuales de Volaris conservarán sus participaciones. De esta manera, ambas partes mantendrán una participación del 50% en el nuevo grupo.

La operación podría enfrentar la oposición de Aeroméxico, principal competidor en el mercado nacional e internacional, que actualmente concentra cerca de un tercio del negocio doméstico. Tras el anuncio, ambas aerolíneas informaron que continuarán cotizando de manera pública en la Bolsa Mexicana de Valores y en la Bolsa de Nueva York.

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