Las marcas automotrices chinas aún enfrentan un largo camino para consolidarse en el mercado mexicano, especialmente en términos de confianza y satisfacción con el servicio. De acuerdo con el estudio Índice de Satisfacción de Servicio al Cliente en México 2025 (CSI) de J.D. Power, estas marcas registran un desempeño significativamente inferior frente a competidores japoneses, estadounidenses y europeos.
El reporte destaca que la satisfacción general con el servicio entre las marcas de volumen alcanzó 884 puntos sobre 1,000, mientras que las marcas premium lograron 903. Sin embargo, las marcas chinas se ubicaron muy por debajo, con 827 puntos, lo que las coloca 58 unidades debajo del promedio del sector.
La baja confianza del cliente es uno de los factores más críticos: apenas 49% de los propietarios de vehículos chinos afirma estar dispuesto a regresar a su distribuidor para futuros servicios, frente a un promedio del 62% en el mercado. Gerardo Gómez, director general de J.D. Power de México, subrayó que “el servicio en el distribuidor es donde las promesas de la marca se cumplen o no”, y advirtió que la comunicación honesta y la solución inmediata de problemas son claves para elevar la confianza.
El estudio también revela que los clientes de híbridos muestran la mayor satisfacción con el servicio (909 puntos), superando a los de gasolina (883) y eléctricos (887). Asimismo, confirma que reparar el vehículo correctamente en la primera visita impulsa la lealtad: 63% de los clientes dispuestos a volver lo hacen si el servicio fue satisfactorio, frente a solo 28% cuando no lo fue.
En cuanto a marcas específicas, Honda encabezó el segmento de volumen con 914 puntos, seguida de Nissan (905) y Mazda (902). En el segmento premium, GMC lideró con 913, superando a Mercedes-Benz (906) y BMW (905).
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El estudio, en su décima edición, evaluó las experiencias de 6,683 propietarios de vehículos nuevos (modelos 2022-2024) que acudieron a distribuidores autorizados entre noviembre de 2024 y julio de 2025.
