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COMCE Noreste alerta sobre riesgos estructurales para el comercio exterior por déficit de talento e infraestructura

COMCE Noreste alerta sobre riesgos estructurales para el comercio exterior por déficit de talento e infraestructura

El Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología del Noreste (COMCE Noreste) advirtió que el dinamismo del comercio exterior mexicano enfrenta riesgos estructurales derivados de nuevas disposiciones aduaneras, rezagos en infraestructura logística y energética, así como una creciente escasez de talento especializado.

En conferencia de prensa, su presidente, Javier Cendejas Meneses, presentó un diagnóstico en el que subrayó que las exportaciones alcanzaron 664,837 millones de dólares en 2025, un crecimiento anual de 7.6%. Destacó que Chihuahua, Coahuila, Durango, Nuevo León y Tamaulipas concentran más del 45% de las exportaciones nacionales, impulsadas por su integración a cadenas de valor de alto contenido tecnológico y manufacturero.

El organismo señaló que el transporte carretero es el principal canal del comercio con Estados Unidos. Solo en noviembre de 2025, las exportaciones hacia ese país sumaron 46,000 millones de dólares, de las cuales 55% cruzaron por cinco puntos fronterizos, encabezados por Laredo con 19,600 millones. Además, cerca de 6 millones de camiones ingresan cada año desde México por carretera y dos de cada tres exportaciones utilizan esta vía.

No obstante, México ocupa el lugar 66 de 141 países en infraestructura logística, según el Logistics Performance Index del Banco Mundial, lo que evidencia la necesidad de mayor inversión carretera. A ello se suma el reto energético: 91% de las empresas reporta dificultades para garantizar suministro eléctrico en parques industriales y 40% enfrenta problemas de abasto de gas natural, afectando el potencial del nearshoring.

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En materia regulatoria, el país se ubica en la posición 46 de 141 economías en tiempos de espera administrativos. La próxima entrada en vigor de la Manifestación de Valor Electrónica Obligatoria, a partir del 1 de abril de 2026, incrementará la carga administrativa y la demanda de especialistas. El 95% de las empresas ya externaliza parte de su operación, y deberán contratar al menos cinco perfiles gerenciales en materia aduanal.

COMCE Noreste concluyó que agilizar trámites, fortalecer infraestructura y desarrollar capital humano especializado será clave para preservar la competitividad y consolidar al comercio exterior como motor del crecimiento económico nacional.

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