En un momento crucial para la economía regional, el Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE) Noreste posicionó a esta zona del país como el nodo más dinámico y estratégico de integración productiva. Ante la proximidad de la revisión del T-MEC, el organismo subrayó que el noreste mexicano no solo participa en el comercio regional, sino que es el motor que impulsa el crecimiento de Norteamérica.
Cifras récord: El peso del Noreste
Durante una conferencia de prensa, Javier Cendejas Meneses, presidente del COMCE Noreste, presentó datos contundentes que dimensionan la relevancia de la región. En 2025, el noreste concentró el 41% de las exportaciones nacionales, sumando un total de 273,319 millones de dólares.
El desglose por estado destaca el liderazgo de la franja norte:
- Chihuahua: El mayor exportador con 109,505 mdd.
- Coahuila: 65,505 mdd.
- Nuevo León: 59,065 mdd.
Además, la región atrajo el 15% de la Inversión Extranjera Directa (IED) del país, con un valor superior a los 6,000 millones de dólares, consolidando un ecosistema de alta especialización en sectores como el automotriz, el tecnológico y el de transporte.
La frontera más dinámica del mundo
Uno de los puntos más relevantes del análisis es la comparación de la frontera México-Estados Unidos frente a otros bloques globales. Con una extensión de 3,155 kilómetros, registra un valor comercial de 801,771 millones de dólares, superando incluso a la frontera entre Canadá y Estados Unidos (662,220 mdd).
“Nuestra frontera es la más dinámica del mundo en proporción longitud-valor. Cada minuto, más de 3.6 millones de dólares en bienes y servicios cruzan los límites regionales”, afirmó Cendejas Meneses. Esta actividad se refleja en que las aduanas fronterizas gestionan el 72.4% de las operaciones de comercio exterior de México.
La alianza estratégica con Texas
El COMCE Noreste enfatizó que la integración con Texas es vital. El estado norteamericano, que por sí solo sería la octava economía mundial, concentra el 37% de las importaciones que México recibe de EE. UU. y el 33% de nuestras ventas a ese destino. Sin embargo, Cendejas advirtió sobre la brecha en infraestructura: mientras Texas invierte 14,800 mdd anuales en este rubro, México aún enfrenta retos significativos en eficiencia logística y conectividad para aprovechar plenamente el nearshoring.
Hacia el FICEX 2026
Para profundizar en estos desafíos, el COMCE anunció el Foro Internacional de Comercio Exterior (FICEX) 2026, que se llevará a cabo el 14 de mayo en el Club Industrial de Monterrey. En este encuentro se abordarán temas críticos como la revisión del T-MEC, el valor de contenido regional, la seguridad en la cadena de suministro y la actualización del Texas-Mexico Border Transportation Master Plan.
Con este posicionamiento, el sector empresarial del noreste reafirma su papel como el eje central de las cadenas globales de valor, instando a fortalecer las políticas públicas que garanticen la competitividad de México hacia el año 2030.
