La industria automotriz mexicana cerró octubre con su mejor desempeño en casi una década. De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), las ventas de autos ligeros aumentaron 6% respecto al mismo mes del año anterior, al registrarse 129,736 unidades vendidas, la cifra más alta desde 2016 y la mayor en lo que va de 2025.
El crecimiento fue impulsado principalmente por la preferencia del público hacia las marcas japonesas, que reportaron importantes avances en sus colocaciones. Toyota incrementó sus ventas en 30%, Honda en 36.3%, Mazda en 9.8%, Mitsubishi en 8.3%, Nissan en 8.1%, Infiniti en 68% y Lexus en 3.1%.
Las marcas coreanas, estadounidenses y europeas también mostraron un comportamiento positivo. Kia avanzó 13.6%, Ford 29.2% y Stellantis 11%, mientras que Renault destacó con un aumento de 36.9% gracias a su estrategia de transición hacia vehículos híbridos y eléctricos.
La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) informó que, en comparación con septiembre, las ventas aumentaron 10.7%, lo que equivale a 12,555 unidades adicionales, reflejando un repunte en la confianza del consumidor y una mayor disponibilidad de inventario.
No todas las marcas corrieron con la misma suerte. General Motors prácticamente se mantuvo sin crecimiento, con un avance marginal de 0.3%, mientras que las marcas premium como BMW y Mercedes-Benz registraron caídas en sus ventas. En el segmento de origen chino, MG retrocedió 25% y Motornation 36%.
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En contraste, Changan sorprendió con un incremento de 189%, consolidándose como la marca china de mayor dinamismo en el mercado mexicano. Con estos resultados, la industria automotriz nacional reafirma su papel como motor clave del consumo interno y la reactivación económica del país.
