Durante dos días de trabajo en el Cancún Center, la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), en coordinación con el Gobierno de Quintana Roo y con el acompañamiento técnico de WRI México, realizó el Foro Latinoamericano de Autoridades de Movilidad “Ciudades en Movimiento”, un espacio que puso en el centro los desafíos estructurales del transporte público en México y América Latina.
El encuentro reunió a titulares de movilidad de 15 entidades federativas —que representan a más de 75 millones de personas— así como a representantes de 11 países, organismos multilaterales, banca de desarrollo, sector privado y academia. La agenda abordó temas clave como financiamiento, institucionalidad, regulación, transición energética, legitimidad social y sostenibilidad operativa.
La ceremonia de instalación de la Junta Directiva 2026–2027 de la AMAM marcó el inicio de la primera jornada, subrayando la necesidad de dar continuidad a las políticas públicas más allá de los ciclos gubernamentales. Angélica Vesga Rodríguez, secretaria técnica de la Asociación, destacó que fortalecer el transporte público es una condición para la equidad y la competitividad urbana. En la misma línea, la diputada Patricia Mercado reconoció los avances legislativos en 22 estados para armonizar sus normas con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.
Autoridades locales advirtieron sobre la presión creciente que enfrentan las ciudades. Cancún, por ejemplo, fue planeada para 250 mil habitantes y hoy supera el millón, con más de 500 mil viajes diarios en transporte público. Para la presidenta municipal, Ana Patricia Peralta, la movilidad se ha convertido en un desafío metropolitano urgente.
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El foro también abordó la antigüedad del parque vehicular —cercana a 20 años en promedio— y la necesidad de esquemas financieros sostenibles. Representantes de Hacienda y del Banco Mundial coincidieron en que la movilidad debe asumirse como eje del desarrollo económico, la justicia social y la acción climática.
El consenso fue claro: sin gobernanza sólida, financiamiento estructurado y enfoque integral, la modernización del transporte público seguirá siendo una tarea pendiente en la región.
