Durante los primeros 11 meses del año, el Puerto de Manzanillo consolidó su liderazgo como el principal recinto portuario de México y del litoral del Pacífico de América Latina, al movilizar poco más de 27 millones de toneladas de carga comercial, de acuerdo con cifras de la Administración del Sistema Portuario Nacional Manzanillo (Asipona).
El reporte de estadísticas mensuales señala que la carga contenerizada fue el principal motor de esta actividad, al representar 74% del volumen total operado en el periodo de enero a noviembre. En segundo lugar se ubicó el granel mineral, con una participación de 15%, seguido del granel agrícola, que aportó 6%, mientras que la carga general contribuyó con 5% del total movilizado.
En términos de operación de contenedores, Manzanillo registró el movimiento de 3 millones 547 mil TEUs, unidad de referencia del comercio exterior marítimo. De este total, 44% correspondió a importaciones y 42% a exportaciones, lo que refleja el dinamismo del intercambio comercial del país, mientras que el transbordo entre buques representó el 14% restante.
El informe también detalla que, en el periodo analizado, arribaron al puerto un total de 1,534 buques. De estos, 1,045 embarcaciones, equivalentes a 68%, transportaron carga en contenedores, lo que confirma la relevancia de este tipo de operación para la terminal colimense. Asimismo, se contabilizaron 159 buques con carga general, 150 con granel mineral, 128 con productos petroleros y derivados, 38 con granel agrícola y un buque con gas natural.
Te puede interesar: Manzanillo se consolida como principal puerto de México con crecimiento anual de 8%
En el segmento turístico, el Puerto de Manzanillo recibió 13 cruceros, que arribaron con cerca de 30 mil pasajeros a bordo, contribuyendo también a la actividad económica regional.
Asipona destacó que la mayoría de los buques que arribaron a Manzanillo utilizan gas natural licuado como combustible, lo que representa un avance significativo hacia una navegación más limpia y eficiente. Este enfoque se alinea con los esfuerzos internacionales para reducir la huella de carbono del transporte marítimo y fortalecer la sostenibilidad del comercio global.
