El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) informó que la producción de automóviles subió un 5,24 % interanual en el primer semestre de 2024 hasta las 1.996.136 unidades.
En tanto, las exportaciones de vehículos ligeros aumentaron 10,67% hasta 1,721,852 unidades. Mientras que las ventas en el mercado interno se elevaron un 11.94% hasta los 708,650. El Inegi precisó que el 75.5% de los vehículos producidos fueron camiones ligeros y el resto automóviles.
En junio específicamente, la producción de automóviles ligeros en México avanzó un 3,77 % interanual hasta las 344,206 unidades.
Mientras que la exportación en el sexto mes del año se elevó un 3.3% con 295,742 vehículos, y la venta interna se incrementó en 8.26% hasta 122,929 unidades.
Cabe señalar que en este periodo, la producción de Audi se desplomó 27.5% interanual, después de que su planta en el estado de Puebla estuvo en huelga del 24 de enero al 18 de febrero por un desacuerdo entre los sindicatos y los empresarios por el incremento salarial para 2024.
Igualmente, figuran las reducciones interanuales en la producción de las plantas de Toyota con 22.9%, Stellantis con 13.5% y KIA con 3.9%.
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De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), la industria automotriz de México representa casi el 4% del producto interior bruto (PIB) nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector.
El sector automotor de México recuperó sus niveles prepandemia en 2023. Cuando la producción creció un 14.23% anual, las exportaciones un 15.19% y las ventas internas un 24.36%.
En 2022, la producción de la industria automotriz mexicana repuntó 9.24%, después de la caída del 2% en 2021 por la escasez de chips y semiconductores. En 2020, la producción se desplomó 20%, después de que la pandemia obligó un cierre durante los primeros meses del brote.
